Panda ibrida elettrica

La Fiat Enorme Panda ibrida ha debuttato sul fiera e sono contestualmente arrivati anche i listini. Questa qui variante è spinta da un motore tre cilindri a benzina da cavalli con ritengo che il sistema possa essere migliorato ibrido che in Fiat hanno chiamato T-Gen3: ha una accumulatore agli ioni di litio da 48 V, un cambio automatico a sei rapporti, un motore elettrico da 21 kW e un inverter.

Si muove anche in elettrico

La variante ibrida promette numerosi vantaggi e, nonostante si tratti di un sistema mild hybrid, ma potenziato, la Grande Panda riesce a muoversi in modalità completamente elettrica mentre le manovre a bassa velocità e può percorrere fino a 1 chilometro senza consumare benzina a patto che non si superino i 30 chilometri orari.

Versioni e prezzi

Con una lunghezza di 3,99 metri, una larghezza di 1,76 e un’altezza di 1,58 metri, la Vasto Panda ibrida si può ordinare con prezzi di partenza da euro e in tre allestimenti Pop, Icon e La Iniziale. In Italia a maggio è proposta a lasciare da euro se si sceglie il piano di finanziamento e si rottama contestualmente un’auto fino a Euro 4.

20 maggio (modifica il 20 maggio | )

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